cosciente Funzione boombox è un aggiornamento software del 2020 che consente ai conducenti di Tesla di riprodurre una varietà di suoni attraverso l’altoparlante esterno anziché il normale clacson o per scherzo durante la guida, anche mentre l’auto è in movimento.

Una sirena dell’incursione aerea, una grande scoreggia, musica natalizia o qualsiasi melodia fatta in casa che aggiungi tu stesso, tutto è possibile. Un altro fantastico espediente di Tesla, che – come si vede da vari video sui social media – sta facendo divertire molto gli utenti.

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ma il Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale Non vede l’umorismo in esso e ora Tesla è obbligata a mettere a punto il programma. NHTSA afferma che la funzione può distrarre gli utenti della strada vulnerabili e anche impedire loro di sentire importanti suoni di avvertimento nel traffico. Ciò minaccia la sicurezza e aumenta il rischio di incidenti. Tutti i veicoli elettrici e ibridi negli Stati Uniti devono avere un segnale acustico di avvertimento pedonale obbligatorio, poiché le auto sono molto più silenziose delle auto con motore a combustione.

Musk ha definito la citazione “polizia divertente” in risposta all’utente di Twitter. Il boss di Tesla ha indicato in passato di trovare piccole cose sciocche importanti quanto i componenti aggiuntivi. Il miliardario in ogni caso non è un fan di NHTSA. L’autorità di regolamentazione della sicurezza stradale statunitense sta conducendo diverse indagini su Tesla e ha recentemente lanciato diversi richiami con modifiche obbligatorie al software.

All’inizio di questo mese, Tesla ce l’aveva Funzione di guida autonoma Si fermò, permettendo alla Tesla di procedere dolcemente anche se c’era un segnale di stop a un incrocio quando non c’erano altri veicoli o pedoni in giro.

E a dicembre, la casa automobilistica ha dovuto farlo Funzione di gioco speciale Integrato in alcuni veicoli per l’uso durante la guida.

Questa volta dovrebbero essere chiamati 578.607 Tesla, scrive la CNN. La casa automobilistica adatterà il software in modo tale che d’ora in poi la funzione venga disattivata quando il veicolo è in marcia, folle e retromarcia. In particolare, ciò riguarda tutte le auto Model S, Model X e Model Y prodotte tra il 2020 e il 2022 e alcune auto Model 3 prodotte tra il 2017 e il 2022.

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