‘Ehi! Bene, potresti aver sentito urlare o pensare all’auto quando qualcuno ti ha superato troppo velocemente al controllo della velocità. Ma non tutti quelli che ti battono per il limite di velocità ti faranno davvero una multa a casa. E no, non sono normali auto della polizia. È meglio cercare i margini nel controllo del percorso.
Soprattutto se stai guidando a 100 km/h su un tavolo, in pratica non stai guidando a 100 km/h. Ogni macchina ha una piccola deviazione, quindi spesso guida un po’ più lentamente. Nella nostra esperienza, la deviazione del contachilometri nelle auto moderne è molto piccola, ma in auto abbastanza vecchie (ad esempio quindici anni) la deviazione può essere piuttosto ampia. Soprattutto se ci sono altre ruote sotto. fino al 10 per cento.
Ma anche se stai guidando a 100 km/h con il GPS, puoi comunque essere sorpassato. Anche queste persone non sono necessariamente multate. In autostrada, la polizia mantiene una multa minima. A 100, prendi una multa solo a 104 km/h. A 120 questo equivale a 124 e Da quest’anno, il minimo è A 130 è anche 134 km/h.
Ecco che arriva di nuovo l’imbardata inversa per la tua auto
E poi hai una correzione dell’indicatore del 3 percento per velocità superiori a 100 km/h. Sconsigliamo di farlo ovviamente, ma in pratica puoi guidare senza multe durante i test di velocità a una velocità di 106 km / h su un GPS. Quindi, se la tua auto ha un contachilometri, queste auto passeranno a 115 km/h sul tuo contatore.
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Controlli stradali tra l’uscita e il corridoio
In passato, le persone guidavano più velocemente tra i controlli di velocità sulla A2. All’epoca non c’era misura tra l’uscita e il corridoio. Lì, i conducenti frettolosi hanno visto un’opportunità per recuperare per un po’ di tempo. Al giorno d’oggi, l’autostrada da Utrecht ad Amsterdam è una grande misura dal punto in cui si trova il pannello di controllo della corsia.
Puoi ottenere più multe da un controller in arrivo?
Se stai accelerando in più sezioni