Alle 6.59 del mattino il mio volo è partito da Pishot e otto ore dopo ero già sul suolo ucraino. Ho preso il treno per Lovanio e poi per l’aeroporto. Lì si recò a Vienna dove viaggiò di nuovo a Kosice in Slovacchia. Poi ci vuole un’altra ora e mezza di macchina fino al confine con l’Ucraina. Questo dimostra ancora una volta che la guerra non è lontana da noi. I treni svolgono un ruolo fondamentale nell’approvvigionamento e nel trasporto di persone in questo conflitto.

È il 242° giorno dopo l’invasione russa dell’Ucraina. Il crepuscolo è già arrivato, ma i lampioni non sono accesi. L’unica luce che brilla proviene dai fari delle auto di passaggio e dai semafori intermittenti. Questo ha a che fare con gli attacchi alle infrastrutture elettriche ed elettriche all’inizio di ottobre. Sabato 22 ottobre sono stati lanciati 33 missili da crociera. 17 di loro sono stati intercettati, ma sabato 1,5 milioni di famiglie ucraine hanno perso nuovamente l’elettricità.

La temperatura è ancora bella qui, è tra i 12 ei 13 gradi. Ma il Paese teme che tali attacchi durante il freddo pungente congeleranno gli oleodotti e lasceranno l’intero Paese senza elettricità o riscaldamento.

Il presidente Volodymyr Zelensky ha già avvertito la popolazione, concludendo il suo tweet dicendo: “Cosa vogliamo? Vivere senza o senza elettricità?”. Ha fatto riferimento ai russi con quest’ultimo. La risposta tra gli ucraini è chiara: senza i russi. Dopo gli attacchi alle infrastrutture energetiche del 10 e 11 ottobre che hanno distrutto o danneggiato dal 30% al 40% delle infrastrutture, è stata condotta un’indagine. Ha rilevato che, nonostante gli attacchi e i timori di temperature sotto lo zero, il 75% degli intervistati ha affermato di voler continuare la guerra fino alla vittoria dell’Ucraina.

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