Le auto che hanno raggiunto la fine della loro vita dovrebbero essere più facili da riciclare in futuro. Questo è il parere della Commissione Europea, che vuole rafforzare la circolarità del settore automotive attraverso un nuovo regolamento. L’elettrificazione lo renderà il più grande utilizzatore di materie prime critiche in Europa in pochi anni, e la Commissione vuole quindi riutilizzare il maggior numero possibile di componenti.
“Tutti in Europa devono essere in grado di spostarsi dal punto A al punto B nel modo più sostenibile possibile”, afferma il commissario europeo Frans Timmermans, responsabile dell’attuazione del Green Deal. “Nei prossimi anni, sempre più veicoli saranno lanciato zero emissioni nel mercato, che aumenterà la domanda di materie prime sostenibili. La nostra proposta garantirà che il maggior numero possibile di questi materiali venga riciclato e riutilizzato”.
Ogni anno in Europa vengono scartate più di sei milioni di automobili. In base alla nuova legge, le case automobilistiche dovranno spiegare come rimuovono le varie parti dalle loro auto. Dovrà anche essere costruito in modo tale da poter essere smontato. Quando si assemblano nuovi veicoli, il 25 percento della plastica utilizzata deve provenire dal riciclaggio.
Dimensioni
Attraverso varie misure, l’autorità vuole ottenere più materie prime (critiche), plastica, acciaio e alluminio e riutilizzare più parti. Ad esempio, gli Stati membri saranno obbligati a fornire incentivi alle officine e ad altre officine per incoraggiare la vendita di pezzi di ricambio.
Gli Stati membri e il Parlamento europeo devono ancora dire la loro sul regolamento, che sarà quindi applicato direttamente in tutta Europa. Se dipenderà dalla commissione, la gamma sarà gradualmente estesa a moto, camion e autobus.
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