Punti salienti della nuova serie BMW Vision

• La concept car introduce un nuovo linguaggio di design
• Anteprima concreta del veicolo elettrico nella serie in 3 parti
• “Autonomia più lunga del 30%, ricarica più veloce del 30%”
• Offre il successore di iDrive

“BMW si reinventa”, titola BMW il messaggio che rende pubblica la Vision Neue Class. I tedeschi sottolineano così esattamente ciò che rappresenta la concept car: il futuro del marchio. Nel futuro della BMW troverete molti modelli elettrificati, ma anche un linguaggio di design completamente nuovo.

nuova riga: sincero elettrico

Chiunque entri in uno showroom BMW alla ricerca di un nuovo veicolo elettrico incontrerà già tutta una serie di veicoli elettrici. da iX1 a iX3 e da i4 e da i7 a iX. I primi quattro sono versioni elettriche dei modelli disponibili anche con motore a combustione. Sebbene l’iX sia disponibile solo con motori elettrici, l’auto condivide la sua base con modelli disponibili anche con motori a benzina e diesel. I tedeschi credono fermamente in quello che fanno Il potere della scelta Chiamare. Sempre a Monaco interessa una piattaforma modulare sviluppata appositamente per i veicoli elettrici. Ciò avverrà intorno al 2025. La piattaforma modulare per veicoli elettrici della BMW fungerà da base per le auto appartenenti al marchio nuova riga forbici. Il nome è ovviamente un riferimento all’omonima serie di modelli degli anni ’60 e ’70 e sono già stati annunciati due modelli Neue Class: una berlina elettrica della Serie 3 e un “SUV”. La Vision Neue Klasse ha chiaramente un occhio per il primo, ma offre anche ampiamente ciò che ci si può aspettare da altri Neue Klasse in termini di design e tecnologia.

In Cina, la BMW vende già una versione elettrica della Serie 3: la i3.

La BMW potrebbe anche schierare una berlina elettrica nel segmento della Serie 3 in Europa. In Cina, la BMW vende il modello elettrico i3 dell’attuale Serie 3, ma qui non è disponibile. L’equivalente elettrico europeo della Serie 3 sarà una risposta diretta alla Tesla Model 3 in Europa, ancor più dell’i4.

progetto

La BMW Vision Neue Class si basa sulla i Vision Dee, che il marchio ha presentato a gennaio di quest’anno durante il Consumer Electronics Show di Las Vegas. In effetti, non è cambiato molto negli ultimi otto mesi. La Vision Neue Class di Joyeus Bright dovrebbe essere cosparsa senza il vistoso lavoro di adesivi e gli allegri schemi di colori di i Vision Dee sono nel complesso più realistici. Ad esempio, la forma base dell’auto non è cambiata, la parte anteriore e quella posteriore sono meno stilizzate e la Vision Neue Class è dotata di interni.

La Classe Vision Neue è una versione più realistica dell’i Vision Dee

La silhouette della BMW Vision Neue Class è a dir poco interessante. L’auto ha un muso ripido, che affonda sempre più in profondità verso l’estremità ed è leggermente inclinato in avanti. La linea di spalla diritta termina naturalmente con la griglia Hofmeister. Colpiscono almeno le natiche leggermente inclinate che la Serie 5 aveva ricevuto in precedenza. Coloro che guardano attraverso le ciglia possono vedere influenze della BMW E21 – la prima Serie 3 – nel design.

Coloro che non sono fan delle griglie profonde che la BMW installa nei suoi modelli possono stare tranquilli. E anche se non possiamo escludere la possibilità che le future BMW li avranno ancora, non vediamo nulla di tutto ciò in questa visione piuttosto concreta del futuro. I due componenti di quella che una volta era una rete convenzionale sono distribuiti su quasi tutta la larghezza del muso. I fari non sono più ai lati, ma ne fanno parte. I classici fari rotondi gemelli della BMW hanno poi lasciato il posto a due strisce LED diagonali. La BMW deve essere in grado di inviare segnali al mondo esterno utilizzando i suoi fari e le luci posteriori. Molto più che semplice illuminazione. BMW promette anche ampi scenari di benvenuto visivo che includono anche l’illuminazione nella parte inferiore dei finestrini laterali. Aiuta te stesso.

Nuova visione BMW

Proprio come la parte anteriore della Vision Neue Class, anche la parte posteriore di questo modello di studio è una versione più realistica del fondo che hai visto sul retro dell’i Vision Dee. Le luci posteriori sono posizionate in alto nella parte posteriore, come i fari, e sono piene di strisce LED diagonali. Anche la parte posteriore è notevolmente priva di talento nel design.

Non ti piace Vision Neue Class? Allora probabilmente non diventerai un fan delle future BMW. BMW afferma che la Vision Neue Class introduce un nuovo linguaggio di design per il marchio. Quindi ne vedrai molto. La stessa BMW descrive la sua nuova identità aziendale come “[…] Con grandi superfici e solo poche linee distinte è ridotto all’essenziale. Quindi meno rumore visivo.

Portata fino al 30% più lunga

Quale BMW Neue Class elettrica offrirete presto? Secondo BMW, almeno molto di più rispetto ai modelli attuali. Il marchio afferma che le sue future auto elettriche potranno ricaricarsi il 30% più velocemente, avere il 30% in più di autonomia e il 25% in più di efficienza. La nuova classe di veicoli elettrici sarà caratterizzata da celle rotonde della batteria che hanno una densità di energia superiore del 20% rispetto alle celle attualmente utilizzate.

BMW non ha ancora rilasciato informazioni tecniche più dettagliate. Sappiamo che i tedeschi dicono di aver prestato molta attenzione al controllo del peso della vettura, all’aerodinamica e alla gestione del calore della batteria.

Buona fortuna nella tua ricerca di pulsanti fisici.

Sostituzione dell’iDrive

Ti piace premere i pulsanti o ti piace scorrere i cursori? Quindi percorri un enorme arco attorno alla classe Vision Neue. BMW lo annuncia con orgoglio[…] La riproduzione analogica è stata ridotta al minimo.” L’interno è quindi quasi completamente privo di pulsanti fisici o di rotazione. Nell’interno molto semplice vediamo un display al centro del cruscotto e sul volante incontriamo i pulsanti sensibili al tocco. Sembra non esserci più, in realtà.

La BMW Panoramica Vision ha debuttato nella classe Vision Neue. Ciò significa che l’hardware e il software visualizzano le informazioni su tutta la larghezza del parabrezza. Il conducente può spostare ciò che è visualizzato sul display centrale nella “vista panoramica” con uno swipe. Anche il copilota deve essere in grado di vedere queste proiezioni. La BMW Panoramica Vision completerà l’head-up display montato anche sulla nuova serie.

Nuova visione BMW

Non solo la Vision Neue Class è priva di pulsanti, ma è anche priva di pelle o finta pelle. La show car ha semplicemente rivestimenti in stoffa. L’interno è ulteriormente valorizzato da un’ampia illuminazione d’atmosfera. All’interno troviamo anche una leva lucida per scegliere la direzione di marcia e nel tunnel centrale è presente uno scomparto attraverso il quale è possibile caricare il telefono. Poiché i due sedili anteriori poggiano su una sola paratia, i passeggeri posteriori dovrebbero beneficiare di maggiore spazio per le gambe.

Cosa ne pensi della BMW Vision New Class e del nuovo linguaggio di design che BMW sta introducendo con essa? Fateci sapere nei commenti!