Perché la sostituzione della cinghia di distribuzione è così costosa?

Se la tua auto è dotata di cinghia di distribuzione e non di catena, è opportuno sostituirla dopo un certo periodo o un elevato numero di chilometri. Ma perché la sostituzione della cinghia di distribuzione è così costosa?

I costi per la sostituzione della cinghia variano facilmente tra 350 e 500 euro, a seconda dell’auto. Ma spesso i ricambi possono essere acquistati per meno di 100 euro. Dove va il resto dei soldi?

Perché la sostituzione della cinghia di distribuzione è costosa?

Quindi, a causa dei componenti, la sostituzione della cinghia di distribuzione non è costosa. Sebbene le pulegge di guida e la pompa dell’acqua siano spesso incluse quando si sostituisce una cinghia, i costi non comprendono realmente il materiale.

Nell’animazione qui sotto, puoi vedere che la cinghia è (per lo più) in profondità nel motore. Ciò significa che un dipendente dell’officina può facilmente dedicarci tre ore. Il prezzo medio di un’officina Bovag è dai 60 agli 80 euro l’ora come tariffa d’officina. Presso una concessionaria, i costi orari sono spesso più elevati.

Risparmia sulla cintura

Risparmiare in qualsiasi modo quando si sostituisce la cinghia di distribuzione è altamente sconsigliato. Se la cinghia non viene sostituita in tempo, il rischio che si rompa è maggiore.

Se la cinghia di distribuzione si rompe, il motore verrà gravemente danneggiato. In breve, basta rispettare il periodo di manutenzione della tua auto. Anche se, ovviamente, questo vale non solo per la cinghia di distribuzione.

Se vuoi davvero risparmiare chiedi tariffe diverse alle officine. Tieni presente che scegli sempre un buon garage, economico è spesso costoso quando si tratta di manutenzione dell’auto.