“Sembra essere il primo riconoscimento che la città di Lviv diventerà la nuova capitale dell'Ucraina entro i confini della regione di Lviv”, ha detto Medvedev in X. “Non è che i binari dell’Occidente differiscano in larghezza da quelli in piccola dimensione (La regione etnica ucraina nell'impero russo nel tardo zarismo, ed.). Il mondo degli affari è molto più lungimirante dei politici.

Secondo il think tank americano Institute for the Study of War (ISW), le affermazioni di Medvedev dovrebbero essere inquadrate nella retorica del Cremlino che chiede lo smantellamento dell'Ucraina. Deve “normalizzare” per l’Occidente l’idea della potenziale disintegrazione dell’Ucraina.

Questo potrebbe anche essere il motivo per cui Medvedev ha condiviso la dichiarazione solo sul suo account inglese su X e non sul suo account Telegram russo. “Ciò suggerisce che la sua dichiarazione era in realtà diretta a un pubblico internazionale, e non a un pubblico interno in Russia”, ha detto ISW.

Secondo l'Istituto ISW il piano ferroviario non ha nulla a che fare con la guerra, ma è un progetto infrastrutturale europeo indipendente.

Il presidente russo Vladimir Putin ha proposto a dicembre che la Russia e l’Europa si spartiscano l’Ucraina e le permettano di continuare come stato “sovrano” entro i confini dell’attuale regione occidentale di Lviv. Ciò concorda con la rappresentazione errata di Mosca secondo cui l’Ucraina è uno Stato artificiale.

“Si tratta probabilmente di un tentativo di indebolire il sostegno militare occidentale all’Ucraina e di ottenere sostegno all’idea che l’Ucraina debba cedere una parte significativa del suo territorio e della sua popolazione alla Russia come mezzo legittimo per porre fine alla guerra”.