Secondo una fonte sindacale, nel periodo fino a giugno ci potrebbero essere 26 giorni di disoccupazione temporanea. Dieci di essi sono già stati pubblicati nelle ultime due settimane.

Verrà inoltre esaminato se è possibile ridurre la velocità di produzione. Se il nastro scorresse più lentamente, sarebbero necessarie meno persone, il che sarebbe una brutta notizia per i circa 500 lavoratori temporanei dello stabilimento.

Secondo Peter Dore, portavoce dello stabilimento di Bruxelles, la produzione è attualmente “con una previsione di due settimane, poiché la fornitura di pezzi rimane volatile ed è sempre possibile apportare modifiche con breve preavviso”.

I sindacati concludono dalla pianificazione della produzione che il SUV elettrico di lusso Q8 e-tron della fabbrica non ha buone prestazioni commerciali. Secondo un funzionario sindacale, Audi Bruxelles punta a produrre circa 53.000 auto entro il 2024, una cifra simile per il 2023.

All'inizio di questa settimana è stato anche annunciato che la nuova generazione di e-tron Q8 non sarà prodotta nello stabilimento di Forest a partire dal 2027. Il primo ministro Alexander De Croo ha annunciato durante il periodo delle interrogazioni al Parlamento che ci sarà un gruppo di lavoro per studiare il futuro di Audi Bruxelles.