Wout van Aert e Tutti quanti: forse non abbiamo pensato molto ai bike manager tra noi. Van Aert ha migliorato la sua forma al Giro dell'Algarve, ma chi altro potrebbe rimanere sotto il radar? Peloton Radio richiama questi nomi dal Portogallo.
1. Jan Tratnik (5 milioni)
Nel Visma-Lease a Bike, Wout van Aert è leader, ma il blocco olandese getta tutto il suo ferro sul fuoco. Dylan van Baarle e Christophe Laporte finiranno il loro allenamento in quota a Tenerife e presto si recheranno nelle Fiandre.
Ma forse in assenza di Tadej Pogacar, un altro sloveno allenerà Ninov? Jan Tratnik sembra essere nella forma migliore della sua vita.
Il 33enne assistente di lusso è migliorato ogni anno ed è finito fuori dalla top 10 solo due volte in 7 giorni di gare.
Uomo di ogni genere, Tratnik ha dovuto superare in astuzia i suoi leader negli ultimi anni, ma la sua fiducia nelle proprie capacità cresce di ora in ora. Con se stesso e all'interno della sua squadra.
Durante la presentazione della squadra a fine dicembre, Tratnik ha raccontato al nostro corrispondente quanto desiderava l'azione fiamminga e che il suo terzo posto in Algarve conferma la sua ottima condizione.
Tratnik ha già esplorato Omloop diverse volte e potrebbe battere nel fine settimana di apertura, come ha fatto Tiesj Benoot l'anno scorso a Korne.
Nafs Banout deve affrontare alcuni problemi dopo che i preparativi sono stati interrotti a causa del Corona ed è caduto in Algarve, dove il suo osso sacro è stato danneggiato.
Tratnik seguirà lo stesso percorso di Van Aart: dopo Korne ci sarà un percorso di allenamento in quota che dovrebbe portare ad un miglior livello di Harelbeke.
2. Stefan Kung (7 milioni)
L'anno scorso ha vinto l'Algarve Sprint, ma quest'anno Stefan Kung non è stato all'altezza di Remco Evenepoel.
Ma gli svizzeri non si alzano da tavola affamati. Küng si è ripreso bene dal lavoro in quota e ha concluso nono nella classifica finale. Un prezzo alto per qualcuno che porta il peso tra tutte quelle molle e quei pesi leggeri.
L'anno scorso aveva anche l'ambizione di gareggiare per la prima volta in una classica, ma dopo essere arrivato quinto in Portogallo si ammalò. “Stimo che sia più forte dell'anno scorso in questo periodo della stagione”, dice il capitano della sua squadra Frederic Gosdon.
Il suo compagno di squadra Valentin Maduas non ha ancora le gambe del compagno svizzero. “Ha ancora bisogno di un po' di competizione per raggiungere il suo livello migliore”, sa Gosdon. Il campione francese Groupama-FDJ non sarà in terra fiamminga questo fine settimana.
3. Jasper Stuyven (6 milioni)
Omloop (2020) e Kurne (2016) sono già nella lista dei successi di Jasper Stuyven, e le voci portoghesi suggeriscono che il residente di Lovanio è uno dei favoriti questo fine settimana.
Settimo posto due volte nelle tappe sprint, 22° posto nella cronometro e 21° posto verso Malhão dopo una giornata in sella alla moto davanti: Stuyven ha dimostrato durante i suoi primi giorni di gara che la sua forma e le sue gambe sono ottime.
In assenza di Mads Pedersen, Stuyven ha completa libertà all'interno della Lidl-Trek, dove ci si aspetta molto anche dal velocista Jonathan Milan.
4. Bob Jungles (4 milioni di euro)
Quanto sono popolari i Bob Jangles tra i bike manager? Il vincitore del Corny Prize 2019 ha finito per avere una crisi d'identità dopo grandi sofferenze fisiche, ma sembra gradualmente tornare a splendere.
Ha concluso 15° in Algarve, dove il suo team Bora Hansgrohe ha impressionato. Jungels si è sacrificato completamente per il leader Daniel Martinez, che ha completato il lavoro pionieristico con due vittorie di tappa.
Soprattutto domenica verso l'Alto de Malhão, Jungels è riuscito a guidare il gruppo d'élite. Se oltre alle zampe è fresca anche la testa, il Lussemburgo è un pericoloso predatore.
Il suo compagno di squadra Jordi Meus ha avuto una battuta d'arresto nella sua preparazione dopo aver contratto il Covid e ha ancora bisogno di un po' di ossigeno settimane prima della verità.
5. Marius Mayrhofer (4 milioni di euro)
L'ambizioso team Tudor Pro Cycling scommette sull'eterno Matteo Trentin, ma almeno Marius Maierhofer è ad armi pari.
Il 23enne tedesco è ancora diviso tra due pensieri: è un velocista o l'uomo forte dovrebbe spostare la sua attenzione sui percorsi più difficili dove i suoi veloci compagni di squadra corrono senza fiato più velocemente?
Sul terreno ondulato di Maiorca e nella Figueira Champions Classic, Mayrhofer si è dimostrato sostenitore del secondo stabilimento.
Le sue due precedenti partenze con Omloop si sono concluse con DNF, ma con Trentin come guida esperta, quel panino era già pronto.
6. Antonio Morgado (3 milioni)
Finora è stato nell'ombra del compagno di squadra Isaac del Toro, ma Antonio Morgado è riuscito a fare il suo debutto in prima squadra davanti al suo popolo.
Il ragazzo d'oro portoghese, che ha solo 20 anni, è arrivato 10° e quindi viaggerà verso le Fiandre con un bagaglio pieno di fiducia.
La regione delle Ardenne fiamminghe è un territorio inesplorato per Morgado, ma il laborioso Zorro degli Emirati Arabi Uniti impara molto rapidamente.
Anche se evita di vantarsi del suo esordio: “Le mie ambizioni nelle corse fiamminghe? Finire il Giro delle Fiandre sarebbe grandioso”.
7. Lars Boven (3 milioni di euro)
Mathieu van der Poel sta ancora giocando a nascondino, mentre Jasper Philipsen inizierà sabato il suo anno di gare. Ma ad Alpecin-Deceuninck anche Lars Boven matura all'ombra.
Come membro della squadra di allenamento e come figlio del caposquadra Jan Boven, sembrava ovvio che Lars sarebbe diventato professionista nella Visma-Lease a Bike, ma il 22enne olandese ha accettato l'offerta dei fratelli Rudhoft.
Come apprendista si è piazzato quarto nel Super 8 Classic l'anno scorso (dopo, tra gli altri, il vincitore dell'MVDP) e questa primavera ha già fatto diverse apparizioni.
Boven ha iniziato con tre piazzamenti nella top-10 del Tour Down Under, è arrivato quarto nella Figueira Champions Classic e si è classificato quarto anche nella prima tappa dell'Algarve. Un lanciatore veloce a tutto tondo è un cavallo oscuro.
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