Israeli Electron installerà in prova un’unità di ricarica del motore nel nord Italia. A destra: la lunghezza della strada in cui è possibile caricare le auto elettriche durante la guida.

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Electron, che sembra concentrarsi sullo sviluppo della tecnologia di ricarica wireless per veicoli elettrici, sta stringendo una partnership con un ampio spettro di aziende e aziende principalmente italiane. Includono Iveco e Stellandis. Queste case automobilistiche (camion) forniscono veicoli per testare la tecnologia. Ciò è necessario perché ovviamente EV deve accettare la ricarica wireless.

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Questa è la strada tra Milano e Brescia, parallela alla A35 in Italia. Grazie alla connessione da circa 1 MW, le auto elettriche saranno presto in grado di ricaricare più di un chilometro senza connessione fisica. Ciò è possibile non solo quando è stabile, ma anche durante la guida.

Oltre al lato tecnico della questione, Electron vuole anche esplorare come fare soldi su una simile “strada a pedaggio elettrico”. Sono in fase di test anche numerose applicazioni “Internet of Things”, che miglioreranno ulteriormente la sicurezza e le prestazioni dei veicoli elettrici.

Electrian non sembra essere un dilettante, avendo precedentemente stretto un’alleanza con Volkswagen in Germania.