Puoi definire l’Alpina XB7 un male necessario. Questo container con rivestimento in pelle e propulsione a razzo non è in realtà il sogno idilliaco di un appassionato di Alpina, ma è l’auto che i ricchi acquisteranno effettivamente. Non esiste una versione M della BMW X7, quindi l’Alpina XB7 è il modello di punta. Infatti, negli Stati Uniti puoi semplicemente acquistare una XB7 da un concessionario BMW. Per gli appassionati, Alpina ora ha la XB7 Manufaktur.
Sembra il nome di un’edizione extra speciale, ma non lo è. Alpina XB7 Manufaktur è l’XB7 entry-level. Alpina ha recentemente fatto la stessa cosa con l’Alpina B3 GT: ha sostituito la normale B3. Albina stessa non lo dice, ma sembra che anche questo sarà un canto del cigno simile. Tutti i modelli attualmente costruiti da Alpina verranno gradualmente eliminati senza un successore. Questo è già successo con l’Alpina B5 e l’Alpina B7. Quindi il marchio muore.
Perché la Alpina XB7 Manufaktur non si chiama GT
Le ruote Alpina da 23 pollici sono ora di serie sull’Alpina XB7 Manufaktur e non è più possibile ordinare le ruote originali da 21 pollici.
In questo caso le ruote hanno una finitura in alluminio lucido. Il popolare bar di Alpina – chiamato Dekoset – è disponibile in argento o nero. In entrambi i casi senza costi aggiuntivi. Naturalmente è possibile anche senza striping. Albina poi colora le decalcomanie sul posto. Quindi, se opti per le strisce nere, otterrai anche stemmi neri, cornici dei finestrini nere e una griglia nera.
Ci sono anche nuovi colori. Naturalmente sono disponibili i colori standard della BMW X7. Puoi anche scegliere tra vernici BMW personalizzate (Blu Tanzanite e Grigio Dravit). Poi ci sono i tradizionali colori Alpina blu o verde. Ci sono cinque nuovi colori specifici per la fabbrica: Orinico, Malachitgrün II, Wildberry, Jerezschwarz e Gunmetal II.
26.000 euro per gli interni in pelle
Naturalmente con l’Alpina XB7 Manufaktur potete andare in qualsiasi direzione anche in termini di design degli interni. Ora puoi avere la pelle Merino completa di serie e, facoltativamente, puoi scegliere la pelle Merino completa. Non esiste la pelle di pollo Vernasca per questo elegante camion. Se desideri la pelle Lavalina, puoi farlo per € 26.500. Quindi ottieni la pelle che anche Rolls-Royce utilizza nei suoi prodotti. Non dovresti considerare l’Alpina XB7 come una BMW costosa, ma piuttosto un’alternativa economica alla Cullinan.
Tecnicamente, tutto rimane uguale. La XB7 Manufaktur ha un motore V8 da 4,4 litri basato sul motore S63B44. In questo caso genera 621 CV e 800 Nm. Ciò significa che l’auto gigante, che pesa 2.770 kg, accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. L’accelerazione da 100 a 200 km/h avviene in 10,6 secondi; Non è male per un’auto così grande. Se c’è abbastanza spazio in autostrada, puoi raggiungere i 290 km/h. Curiosità: l’XB7 americano è leggermente più veloce grazie alla maggiore potenza (640 CV) e alla maggiore coppia (840 Nm).
L’Alpina XB7 è un enorme successo per Alpina. Dal 2020 Buchloe ha già venduto 2.880 copie. Circa 550 di loro sono in viaggio in Europa. Prezzo in Germania: 190.500 euro; Aggiungi qualche centinaio di dollari in più per il privilegio di poter installare dei pannelli gialli su di essi.
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