Mercedes-Benz produrrà batterie per auto elettriche in Europa con Stellantis e Total. Nel 2030 dovrebbe esserci una capacità produttiva totale di almeno 120 GWh. Stellantis e Total collaborano nella produzione di batterie da settembre 2020.
incontrò l’accordo Mercedes-Benz, Stellantis e Total diventeranno i terzi proprietari di Automotive Cells, la società proprietaria di Stellantis e Total Fondata un anno fa. Ora che Mercedes è un partner, le tre società vogliono assicurarsi che ci saranno almeno 120 GWh di capacità entro il 2030. Ciò significa che verranno prodotti 120 GWh di capacità delle batterie in un anno, con il numero effettivo di batterie che dipende dalle dimensioni di ogni batteria.
ACC mira a sviluppare e produrre celle e moduli batteria per veicoli elettrici, concentrandosi su sicurezza e prestazionie Prezzi competitivi e durata. Ad esempio, le batterie ACC dovrebbero essere riciclabili al 95%. La suddetta capacità produttiva di 120 GWh richiede un investimento complessivo di sette miliardi di euro. Mi aspettavo Mercedes Meno di 1 miliardo di euro da investire in ACC.
Automotive Cells vuole anche raccogliere fondi attraverso sovvenzioni e altri investimenti. Germania e Francia hanno già promesso alla società 1,3 miliardi di euro. Quando l’azienda è stata fondata, ACC parlava di una capacità iniziale di 8 gigawattora, che diventeranno 48 gigawattora entro il 2030. Allora era necessario un investimento di 5 miliardi di euro. Quei 48 gigawatt sarebbero sufficienti per alimentare un milione di auto elettriche con batterie ogni anno, più del dieci percento del mercato europeo. A quel tempo si parlava di produttori. Uno è a Dufferin in Francia, e l’altro è a Kaiserlautern in Germania. Ulteriori impianti sono ora in fase di studio.
mercedes citato in precedenza Preparati a essere completamente elettrico entro la fine di questo decennio, le condizioni di mercato lo consentono. Per raggiungere questo obiettivo sarà necessaria una capacità totale della batteria di oltre 200 GWh. A tal fine, l’azienda vuole costruire otto impianti di batterie in tutto il mondo, quattro dei quali in Europa, insieme ad aziende partner. La partecipazione all’ACC fa parte di questo piano e l’ACC dovrebbe fornire alla Mercedes le prime batterie a metà di questo decennio.
Stellantis è la casa madre, tra gli altri, di Citroën, Peugeot, Opel e di numerosi marchi italiani e americani. La società è stata ufficialmente costituita all’inizio di quest’anno dalla fusione della PSA francese e di Fiat Chrysler Automobiles. Tweakers Ho scritto un articolo di sfondo in precedenza Informazioni sui piani delle case automobilistiche di passare a veicoli completamente elettrici.
