Non solo può cambiare colore molto rapidamente, ma la vernice può anche spostarsi per mostrare altri motivi o persino animazioni. Come se un pittore passasse sopra la macchina da davanti a dietro e disegnasse allegramente.

Il segreto della straordinaria innovazione risiede nella nota tecnologia degli e-reader. Concepiti come tablet, questi e-book utilizzano l’inchiostro digitale e questo inchiostro costituisce anche la base della tecnologia sviluppata da BMW. Gli ingegneri hanno combinato con successo il principio della vernice automobilistica e dell’elettronica. La vernice si muove automaticamente, che il conducente può programmare in un menu, o inizia a muoversi dopo averla toccata con il dito.

I creatori hanno avuto l’idea della vernice dal vivo dopo aver lavorato in precedenza su un prototipo di un veicolo elettrico a due ruote di BMW che potrebbe funzionare sia come e-bike che come motocicletta. Per rendere distinguibile la bici a due ruote come bicicletta o motocicletta, questo prototipo era dotato di targa elettronica. Quando la situazione è cambiata, la targa è cambiata.

“Questa indagine ci ha ispirato sulla possibilità di ottenere questo tipo di cambiamento anche nella vernice delle auto”, ha detto ad AD Stella Clark, responsabile del progetto “BMW iX Flow ed E Ink”. “Utilizzando la tecnologia laser, tra le altre cose, è stato sviluppato una sorta di schermo ultrasottile e massimamente pieghevole, che sostituisce la tradizionale vernice per auto. L’inchiostro elettronico viene applicato all’auto come un rivestimento, per così dire. “La tecnologia capitalizza su gratitudine per la cosiddetta elettroforesi. : Le particelle di pigmento si muovono sotto l’influenza di un campo elettrico.

Un prototipo di tale vettura è già stato realizzato: la BMW iX Flow. I suoi colori possono cambiare costantemente. “È perfetto per personalizzare l’auto secondo il tuo gusto personale”, afferma Stella Clark. “E mentre il prototipo funziona ancora nei toni del grigio, tutti i colori sono davvero possibili”.

Clark sottolinea che non devi preoccuparti che l’e-coating diventi troppo costoso: “In effetti, il costo aggiuntivo non sarebbe così grave”. Secondo lei, non c’è bisogno di aver paura di costose riparazioni dei danni. “Ammetto che l’elettronica rende la vernice più suscettibile della vernice normale. Ma se la vernice è danneggiata, vedrai solo un graffio. Tuttavia, è fastidioso se gli elettrodi nella vernice vengono tagliati attraverso quel graffio. Quindi la vernice in quel punto non sarà in grado di cambiare.”

BMW vuole che gli automobilisti utilizzino questa tecnologia per migliorare le sensazioni e l’aspetto personale della loro auto nei prossimi anni. Proprio come con i vestiti moderni. Possono persino modificare la vernice in base al loro stato d’animo (felice, triste o atletico, per esempio).

Grazie all’uso intelligente di colori chiari e scuri durante il giorno, anche l’e-coating può essere pratico. Ciò include, ad esempio, la riflessione o l’assorbimento della luce solare, rendendola più calda o più fresca nell’auto.

BMW crede che la nuova tecnologia possa contribuire al consumo energetico dell’auto. La tecnologia E Ink è molto economica in termini di consumo energetico. Durante l’utilizzo di monitor o proiettori ad alta intensità energetica in altre auto (ad es. display head-up), l’elettricità è necessaria solo per un breve periodo quando si cambia colore o motivo. BMW non può ancora dire quando la prima auto con rivestimento elettronico sarà sul mercato.