Qualche minuto dopo che la squadra italiana di Luna Rosa Prada Pirelli ha tagliato il traguardo per assicurarsi un posto nella US Cup, Francesco “Seco” è uscito dal pozzetto di sinistra del Brunei, ha attraversato il lato di tribordo dell’elegante barca nera e ha stretto il nodo con il collega timoniere Jimmy Spiti .

Sputo, un australiano, la cosa è vera. Bruni, un italiano, è estasiato.

“Fantastico, fantastico, Bellisimo, Bellicimo (fantastico, fantastico, molto bello, molto bello)” ha gridato Bruni. “Siamo diversi, australiani e italiani, molto diversi”.

Strano, sì, ma sono molto d’accordo per guidare i campioni in carica del team Emirates, Luna Rosa, nella 36esima partita di Coppa USA contro la Nuova Zelanda. Quattro giorni di ritardo a causa della piccola esplosione sociale di COVID-19, la partita migliore alle 13 inizia mercoledì ora della Nuova Zelanda.

Alla fine, la barca più veloce vincerà l’Alt Cup. Ma Luna Rosa ha fatto colpo con il suo unico doppio sistema Hellman. Progettato nei primi giorni della campagna, il sistema di Luna Rosa mette le barche nelle mani di due dei migliori marinai del mondo.

Su altre barche, la parte posteriore della randa del timoniere deve essere tratteggiata quando si tocca l’altro lato della barca o si fa una jeep. Ma a Luna Rosa, Bruni e Spittle rimangono. Bruni sterza a bordo banchina e Spit sterza a dritta. Mentre uno ha la ruota, l’altro funge da controller di volo e regola le membrane.

Hellman non deve cambiare lato per ridurre la trazione.

“L’aerodinamica è una cosa importante su questa barca e crediamo che non sia fantastico per un ragazzo passare da una parte all’altra”, ha detto il direttore del team e capitano Max Sirena. “È più ventoso dal punto di vista aerodinamico, e avevamo due grandi timonieri, due grandi match racer. Era quasi chiaro che ce l’abbiamo fatta”.

Luna Rosa è nella Coppa degli Stati Uniti per la seconda volta in 21 anni. Questa è una recensione personale per Spitfire, 41 anni. Nel 2017, il suo team Oracle team USA è stato deviato dalla Nuova Zelanda e da Hellman Peter Burling. Nel 2013, il team Spiel Oracle ha spinto gli Stati Uniti in una delle più grandi rimonte del gioco, vincendo otto gare consecutive per battere Dean Parker e i Kiwi 9-8, per vincere la seconda Coppa consecutiva della squadra degli Stati Uniti.

Affidarsi a Brunei e Spit e non cambiare pagina fa una grande differenza.

“Le barche ora lo fanno a velocità di quasi 100 km / h (62 mph), e se lo fanno, a 80 km (50 mph) e 20-25 km (12-15 miglia) di vento, sei praticamente un uragano”, Spiel ha detto nella sua quarta gara consecutiva. “Anche se ti alzi con quel vento a quella velocità per più di pochi secondi, è una quantità considerevole di trazione. Quando provi a stare in piedi sul tetto della tua auto a 100 km / h, sentirai una trazione intensa. “

È importante ridurre la trazione, che include i componenti della barca o la posizione dei marinai. Luna Rosa sapeva che ci sarebbero stati scambi e li ha perfezionati con il progredire delle gare.

“Finora penso che stia funzionando”, ha detto Spittle. “Cerchiamo sempre di migliorarlo. Cerchiamo di renderlo il più efficiente possibile”.

Bruni e Spittle hanno lavorato con Luna Rosa nei Challenging Tests 2007.

“Ora, condividere il ruolo di Hellman ci ha sicuramente dato più opportunità di imparare a confrontarci tra loro”, ha detto il 47enne tre volte olimpionico e campione del mondo in varie classi. “Adoro andare sulla barca con Jimmy. È stata un’esperienza molto interessante e nuova. Sto imparando molto da lui. “

Mentre Luna Rosa avanzava verso le sfide attraverso la Prada Cup, mentre il team INES vinceva le semifinali contro l’American Magic e poi la finale contro l’Inghilterra, il trimmer delle rande Spittle e Brunei Pietro Cibelo iniziò a essere più coinvolto nel processo decisionale. A seconda della manovra, Sibelo a volte cambia pagina.

“Divertente, nella nostra barca, è l’unico che vede l’intera regata”, ha detto Spittle. “È davvero l’unico che cambia pagina. Tutti sono dalla parte del bordo della barca, abbiamo un timoniere e le nostre grinder. Lo stesso vale per il babordo. È come una squadra della NFL. Hai la tua sicurezza e il tuo senso di colpa. Noi ‘ abbiamo portato entrambe le nostre truppe sulla barca. “

Sibelo ora aiuta a dipingere l’intero quadro per Bruni e Spittle, cercando la pressione dell’aria e prendendo decisioni.

“Potrebbe essere stata una parte che inizialmente mancava, ma il fatto che lo stiamo facendo ora ha contribuito a rafforzare questo mix”, ha detto Spittle.