Groningen Central Industry Group, insieme alla sua controllata tedesca Ampereship, si è aggiudicata un ordine per costruire due navi passeggeri completamente prive di emissioni. Navigheranno sul Lago d’Iseo, nel nord Italia.

Autorita di Pacino Lagule dei Lagi di Isio di Cernico, cliente di Endine e Moro. Le nuove navi sono progettate come catamarani e saranno lunghe 26 metri. Sono collegati al Lago d’Iseo, che si trova tra il Lago di Como e il Lago di Garda. Le navi possono trasportare 140 persone e sei biciclette. Percorreranno vari itinerari attraverso il lago, compresa l’isola di Monte Isola.

Azionamento elettrico

Le barche Iseo sono dotate di due motori elettrici da 2 x 100 kilowatt (kW) ciascuno. L’alimentazione è fornita da due pacchi batterie con una capacità totale di circa 800 kWh. Questi vengono caricati dall’energia elettrica da terra e dai pannelli solari durante la navigazione. Tre quarti della superficie del tetto del solarium sono coperti da moduli fotovoltaici. La potenza totale di questi è di circa 11 kWp.

I catamarani sono progettati per servire ad una velocità di 17 chilometri all’ora, ma possono raggiungere velocità di 19 chilometri all’ora.
Le navi sono costruite dalla Ampereship con sede a Stralsund. Il cantiere ha già costruito diciassette diverse navi a emissioni zero. La costruzione degli yacht Iseo inizierà all’inizio del 2024. La consegna è prevista per la fine dell’anno.