Se il karter Luuk Taal di Oud-Beijerland ha dimostrato una cosa a Lonato lo scorso fine settimana, è che è il numero uno del mondo nella classe mini. Durante la Rok Cup Super Final, il pilota undicenne di Oud-Beijerland ha preceduto più volte i piloti della Mini Rok.

Luke è arrivato quarto, quarto, undicesimo e terzo rispettivamente in quattro manche. E poi quell’undicesimo posto ha dato un quadro distorto, perché era il risultato di una penalità di dieci secondi. Luke l’ha ottenuto a causa della “partenza anticipata”. Ma in realtà ha tagliato il traguardo al secondo posto in gara.

Tuttavia, Luke ripensa al weekend con soddisfazione. “Non è facile”, ha detto. “C’erano alcuni ragazzi che gareggiavano nella WSK che erano già stati alla Rogue Cup Super Final l’anno scorso. Il livello era davvero alto”.

E in quel dipartimento Luuk finì per aprire la strada molte volte. Si può quindi dire che il talentuoso sud-olandese è stato il più veloce del circuito italiano. E deve pensare che sta guidando un motore Vortex – un marchio che normalmente non guida – e pneumatici Levanto – un marchio di pneumatici che normalmente non guida.

È stata la finale di sabato che è andata un po’ meno. “Ho iniziato decimo, e dopo l’inizio avevo quindici o sedici anni, e poi sono tornato al nono”, ha detto.

Dopo i necessari test nelle prove libere di giovedì e venerdì, il pilota ufficiale del marchio di kart Energy Corse ha subito mostrato il suo passo. È arrivato secondo nel suo girone nel turno di qualificazione. Non era davvero sorpreso. “Ho guardato veloce durante l’allenamento.”

Ma quando ha iniziato ad allenarsi giovedì, non ne aveva ancora idea. Luke: “Non puoi mai giudicare in anticipo. Mentre il sintonizzatore del motore di solito guida un motore TM di MA, ora guido un tipo diverso di motore. Ora guido uno spinner di MA. Non so quanto sia buona la moto , non so che gomme prenderò, non sono sicuro, perché un set è meglio dell’altro”.

Ma ha funzionato bene per Luke. Questo ha rafforzato la sua fiducia considerando che la prossima gara, la WSK Final Cup di Sarno, è tra una settimana. Se lo aspettava. “Sarno è il mio lavoro preferito. È molto veloce e ha molte curve veloci.

All’inizio di quest’anno, Luke ha corso la più prestigiosa competizione per kartisti della sua età durante la WSK. “E’ molto difficile perché il livello è molto alto, ma quest’anno sono già arrivato sesto a Charno. Quindi è andata bene”.

Quindi, nella sua prossima gara, spera di finire di nuovo in testa. “Segretamente penso di avere una possibilità su un palco.” Luc ha una buona ragione per questo: “L’ultima volta a Sarno ho iniziato la finale in 15a posizione e sono arrivato alla 4a posizione. Ad un certo punto sono passato a B3 e ho premuto a lato. Questo mi ha messo sull’erba e sono arrivato sesto.

Luke ha ringraziato tutti i suoi sponsor, il team ufficiale di Energy Corse, la sua scuola per averlo fatto correre in Italia ei suoi genitori.

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