La compagnia ferroviaria nazionale italiana FS vuole competere nella rete ferroviaria europea e si rivolge principalmente alla tratta tra Amsterdam, Bruxelles e Parigi. È in cantiere anche un’espansione a Berlino.

E’ quanto racconta al Financial Times, quotidiano economico britannico, Carlo Palasciano Villamagna, responsabile della filiale internazionale di Fs. Sta pensando a un servizio tra Bruxelles, Amsterdam e Parigi, ma eventualmente anche a Berlino.

Altre parti d’Europa

La divisione treni di FS Trenitalia gestisce già alcune tratte in Francia e Spagna, ad esempio tra Milano e Parigi e Madrid e Barcellona con il nome Irio. Ma Villamagna vuole vedere anche il resto d’Europa, dice al Financial Times.

Ad esempio, la tratta tra Amsterdam e Bruxelles, dove opera solo il treno ad alta velocità dell’Eurostar. Fino a poco tempo fa era Thales, ma quella società si è fusa con Eurostar, che gestisce anche un collegamento ad alta velocità tra Amsterdam e Londra. “Attualmente stiamo esplorando come possiamo essere potenziali partner o attori per quella parte d’Europa”, ha affermato Villamagna.

Qbuzz

Questo annuncio di Villamagna non è proprio nuovo, poiché Qbuzz (una sussidiaria di FS) ha annunciato a giugno che aveva come obiettivo la connettività ad alta velocità con Parigi e Berlino. Trenitalia investirà per questo 200 milioni di euro e una domanda è già stata presentata all’Autorità olandese per i consumatori e i mercati (ACM).