Le petroliere fatiscenti che trasportano petrolio russo possono fare rifornimento senza problemi al largo della costa vicino a Vlissingen. Le autorità si puntano il dito a vicenda e, nel frattempo, non intraprendono alcuna azione contro le navi che consentono a Vladimir Putin di sostenere l'economia di guerra della Russia. Sembra da Ricerca condotta dal Consiglio norvegese per i rifugiati.

“Sulla base dei dati della nave, dei registri di proprietà e delle immagini satellitari, la NRC ha contato altre cinque petroliere sospette che avevano visitato l'attracco di Ivringen negli ultimi sei mesi o, in un caso, l'attracco di Slohaven, appena a est di Vlissingen. Queste sono tutte navi che hanno iniziato a trasportare petrolio russo solo dal momento in cui l'attuale regime di sanzioni è stato notevolmente inasprito. Il tratto della Schelda occidentale dietro Vlissingen sembra essere una popolare sosta di rifornimento per la “flotta ombra” russa.“

Per trasportare il petrolio, la Russia si avvale di compagnie sconosciute di Dubai che solcano gli oceani del mondo con petroliere abbandonate.

“Le petroliere mostrano un comportamento straordinario: cambiano spesso bandiera, nome e proprietario – a volte in alto mare. Spengono regolarmente il loro ricetrasmettitore, un dispositivo che trasmette costantemente il nome della nave e dati attuali come posizione, velocità e rotta, mentre per tali navi è vietato “diventare neri”.“

Le navi che trasportano petrolio russo spesso non sono assicurate, il che rende del tutto poco chiaro chi pagherà i costi se qualcosa va storto. Poiché le petroliere sono vecchie e deboli, il rischio di un disastro è maggiore. Negli ultimi anni si sono verificati regolarmente problemi con le navi ombra russe. Le petroliere immagazzinano olio combustibile a meno di due chilometri dalla centrale nucleare di Purcell.