Le città del futuro devono salvare il clima

La tua città è completamente cambiata. Stiamo scrivendo l’anno 2050 e tu stai guardando fuori dalla finestra. Tra gli edifici ci sono paraurti e laghi. Il rumore del traffico che riempiva le strade svanì. I lontani sobborghi lasciarono il posto alle foreste.

Potresti versare una lacrima per la perdita della tua casa dei genitori, ma non potrebbe essere altrimenti.

Ecco come potrebbe apparire la realtà per gran parte della popolazione mondiale tra pochi decenni.

Oggi, il 55 per cento degli 8 miliardi di persone della Terra vive nelle città. Entro il 2050, secondo le Nazioni Unite, sarà il 68% e le città ospiteranno 2,5 miliardi di persone in più rispetto ad oggi.

Questo ci presenta sfide, poiché le condizioni di vita nelle città stanno peggiorando con le precipitazioni, l’aumento del calore e l’innalzamento del livello del mare a causa dei cambiamenti climatici.

Ma crea anche opportunità. Città più grandi e popolose potrebbero farti pensare a un maggiore inquinamento, ma non deve essere così. In effetti, le città del futuro ci offrono un’occasione d’oro per riparare il danno che abbiamo fatto al nostro pianeta.

Le città stanno combattendo il caldo

La temperatura aumenta, secondo a Rapporto delle Nazioni Unite Dal 2022 principalmente in città.

Il rapporto descrive come le città sono state esposte a un effetto isola di calore, che potrebbe comportare un riscaldamento di 2°C in aggiunta ai 4-5°C che ci aspettiamo già prima del 2100 a causa di Il riscaldamento globale.

L’effetto isola di calore si verifica perché l’asfalto assorbe il calore del sole. Allo stesso tempo, il vento non può scaricare aria calda sul lato sottovento degli edifici.

Anche il cambiamento climatico sta aumentando le precipitazioni, soprattutto nelle città. Gli alti edifici amplificano la turbolenza nel cielo che genera le tempeste più violente. Piastrelle, cemento e asfalto impediscono all’acqua di defluire.

L’acqua può solo filtrare attraverso il sistema fognario, che spesso non è abbastanza grande da immagazzinarne gran parte, provocando inondazioni devastanti.

Ma i problemi con il calore e l’acqua possono essere risolti con semplici azioni: costruire giardini.

in cinese Ricerca Nel 2021, gli scienziati hanno scoperto che i parchi di Wuhan erano più freschi delle aree edificate. In alcuni punti, la differenza di temperatura era superiore a 7 ° C.

Pertanto, le aree verdi strategicamente posizionate possono aiutare a rinfrescare le città. Anche l’acqua piovana scorre meglio attraverso di essa, al fine di prevenire le inondazioni.

Nei giardini, una grande quantità di acqua piovana può essere utilizzata per aumentare l’effetto di raffreddamento: gli stagni abbassano ulteriormente la temperatura, secondo lo studio di Wuhan.

L’effetto di raffreddamento nei giardini non va a vantaggio solo dei luoghi pubblici. Nelle case e negli uffici, i giardini con facciata verticale possono mantenere la temperatura all’interno 4 gradi Celsius ridurre.

Un ulteriore vantaggio è che i giardini purificano l’aria, tra le altre cose, dai composti azotati dei gas di scarico.

Tutti possono fare qualsiasi cosa

Tuttavia, l’inquinamento causato dalle automobili sarà un problema minore in futuro, se dipenderà dagli scienziati. I combustibili fossili come diesel e benzina scompariranno gradualmente dalle città.

L’obiettivo non è solo quello di migliorare la qualità dell’aria, ma anche di ridurre le emissioni di gas serra.

Uno dei passaggi chiave per ridurre le emissioni è ridurre la necessità di trasporto. Le città devono essere progettate in modo tale che tutte le attività quotidiane, come lavoro, shopping, assistenza sanitaria, istruzione e intrattenimento, possano essere svolte nella massima misura possibile. 15 minuti Camminare.

Allo stesso tempo, le periferie sono costrette ad andarsene, perché le distanze di trasporto sono più lunghe a causa degli edifici ampiamente sparsi.

Quando le persone vengono dalle periferie per vivere vicine in città, percorrono distanze più brevi. Allo stesso tempo, i tetti suburbani vengono liberati per la crescita delle foreste, che possono rimuovere i gas serra dall’aria.

L’auto elettrica immagazzina energia

La trasmissione che è ancora lì dovrebbe funzionare con energia verde. Il passaggio alla trasmissione elettrica è già in corso. In Norvegia, ad esempio, nel 2021, il 64,5% delle autovetture nuove erano elettriche.

Non solo emettono meno anidride carbonica rispetto alle auto a benzina, ma svolgono anche un altro ruolo chiave nelle città del futuro: possono immagazzinare energia dal sole e dal vento e trasmetterla alla rete.

Al momento non possiamo accontentarci dell’energia del vento o del sole. È molto volatile: la produzione di energia dipende dal tempo e dall’ora del giorno.

Ma se riusciamo a immagazzinare l’energia in eccesso dal sole e dal vento e usarla quando l’energia verde scarseggia, possiamo eliminare completamente i combustibili fossili.

Tuttavia, le città del futuro non devono solo immagazzinare energia verde, ma anche generarla da sole.

I migliori cavi ad alta tensione perdono almeno lo 0,5 percento e spesso perdono molta della loro energia per 100 chilometri di cavo, quindi più la potenza è vicina al consumatore, meglio è.

Ecco perché gli architetti stanno già progettando edifici con turbine eoliche sui tetti, celle solari come rivestimento per facciate e finestre e altre soluzioni energetiche integrate.

Le città devono essere autosufficienti anche in un altro ambito: il cibo. Coltivando ortaggi nelle città, ci rimangono terreni agricoli, che in seguito possono diventare selvaggi.

Allo stesso tempo, i prodotti sono già vicini al consumatore, il che significa che risparmiamo sui trasporti e otteniamo verdure fresche.

La lattuga viene dal seminterrato

in America studia A partire dal 2020, i ricercatori hanno esaminato i costi climatici del trasporto di frutta e verdura.

I numeri variano a seconda che il trasporto sia aereo, marittimo, camion o treno, ma la tendenza è chiara. Se porti 1 chilogrammo di arance dalla California a New York, emetti 0,3 chilogrammi di anidride carbonica.₂ Da. Se le arance provengono dal Messico, questa cifra sale a 0,7 chilogrammi di anidride carbonica₂.

Il profitto maggiore viene dalle verdure. La lattuga, ad esempio, non deve essere piantata a terra: questo può essere fatto anche sui pavimenti di un ex parcheggio, utilizzando luci a LED.

La lattuga cresce in città con energia verde e grande attenzione al riciclo delle materie prime, emette solo 0,16 chilogrammi di anidride carbonica.₂ al chilo secondo a studia Dal 2018. Per fare un confronto: la lattuga del paese produce 0,54 kg di anidride carbonica₂ Per ogni chilo, 0,36 chili di trasporto.

Allo stesso tempo, le verdure urbane richiedono dall’80 al 90% in meno di acqua e il 95% in meno di spazio.

Lo dimostra la città finlandese

Esistono già molte tecnologie che potrebbero rendere le città del futuro neutre dal punto di vista climatico, ma nessuna città le sta ancora utilizzando tutte.

Ma alcune città si stanno avvicinando a vedere il futuro. Un esempio è il distretto finlandese di Kalasatama a Helsinki. Ecco un piano pronto per rendere la regione a emissioni zero entro il 2040, che ospita 30.000 persone.

A tal fine, gli urbanisti vogliono stimolare uno sviluppo in cui gli abitanti delle città possano accedere a tutti i servizi quotidiani raggiungibili a piedi.

Kalasatama è anche costruito con un sistema di smaltimento dei rifiuti senza camion della spazzatura. I residenti separano i rifiuti e li scaricano in uno scivolo, che porta al riciclaggio o al recupero di energia.

Kalasatama è ancora lontano dal finalizzare il suo piano, ma il progetto non deve avere successo nemmeno al primo tentativo. Invece, l’area funge da banco di prova per le nuove tecnologie verdi.

In caso di successo, il piano potrebbe essere diffuso in tutta Helsinki e possibilmente nel resto del mondo e, in futuro, nella città in cui vivi.