Il primo ministro Giorgia Meloni prevede di tagliare circa 4,6 miliardi di euro (5 miliardi di dollari) dai fondi stanziati per sostenere l’industria automobilistica italiana tra il 2025 e il 2030, suscitando critiche diffuse, secondo il discorso sul bilancio del prossimo anno.

In un momento in cui le vendite di veicoli elettrici (EV) stanno diminuendo a livello globale a causa di vari incentivi ecologici, le case automobilistiche di tutto il mondo, tra cui la casa automobilistica Fiat Stellandis, sono state costrette a modificare i loro piani.

Il taglio è una “sorpresa inaccettabile, che è in netto contrasto con l’importante lavoro che il governo sta svolgendo a nome del settore per migliorare la regolamentazione in Europa”, ha affermato lunedì in una nota la lobby imprenditoriale ANFIA.

Il governo guidato dal predecessore della Meloni, Mario Draghi, ha stanziato 8,7 miliardi di euro per sostenere il settore automobilistico dal 2022 al 2030.

Ma il bilancio pubblicato questo mese dal governo di destra mostra che Maloney vuole utilizzare gran parte delle risorse per finanziare altre misure.

Secondo la legge finanziaria, che dovrà essere approvata da entrambi i rami del Parlamento alla fine di dicembre e sarà soggetta a modifiche, la maggior parte dei tagli si concentrerà tra il 2028 e il 2030, periodo in cui ammontano a circa 2,4 miliardi di euro. .

Il Partito Democratico (PD), all’opposizione, ha approfittato della rivelazione per chiedere le dimissioni del ministro dell’Industria Adolfo Urso.

Il taglio arriva dopo che l’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ha dichiarato durante un’audizione al parlamento italiano all’inizio di questo mese che l’Italia aveva stanziato molti meno soldi per sostenere l’industria automobilistica rispetto ad altri importanti paesi dell’UE. ($1 = 0,9242 euro)