Non molti belgi hanno mai noleggiato una bicicletta per lavoro. Rispetto a tre anni fa, si tratta di un aumento del 127%. Lo dimostra un’analisi dei dati su 260.000 dipendenti da parte della società di servizi per le risorse umane Acerta, dopo la settimana del pendolarismo.
Un totale dell’1,3 per cento dei dipendenti nel nostro paese ha una bicicletta noleggiata dal lavoro. Ciò rappresenta un aumento del 9,1 per cento rispetto all’anno precedente. Ancora più impressionante l’incremento rispetto agli anni precedenti: +38,3% rispetto al 2020 e +127,2% rispetto al 2019.
Non è solo un modo ecologico di recarsi al lavoro, ma può anche fornire ai dipendenti un bel bonus economico di un massimo di 0,24 € di indennità bicicletta per chilometro già pagato. Circa un quinto dei dipendenti di biciclette attualmente riceve un compenso dal proprio datore di lavoro per il lavoro di pedalata, secondo Charlotte Thiggs, esperta di mobilità presso Acerta Consult.
La quota di veicoli commerciali completamente elettrici e ibridi non è mai stata così grande: l’11% dei veicoli commerciali ora ha una trazione plug-in o ibrida. Nel 2021, il 6,8% dei veicoli commerciali era già ibrido o elettrico, rispetto al 2,9% nel 2020 e solo allo 0,56% nel 2019, secondo Acerta.
Acerta vede confermata nei dati del budget della mobilità l’ambizione delle aziende per una politica (della mobilità) più ecologica e sostenibile: nel primo semestre 2022 i dipendenti hanno utilizzato questa misura cinque volte di più rispetto al 2021. Il 2,8% dei dipendenti ha diritto a On un’auto aziendale nel nostro paese ora ha un budget per la mobilità. “La nuova comoda versione del Mobility Budget, entrata in vigore il 1 gennaio 2022, ha dato a questa misura una spinta in più”, afferma Charlotte Thiggs.
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