Polestar da 1 a 6: tutti i modelli rispettivamente

Polestar ha scelto una tattica insolita quando si è trattato di dare un nome ai suoi modelli. Ciò non è dovuto ai nomi stessi, perché alle auto vengono semplicemente assegnati dei numeri. Tuttavia, laddove questo numero denota la posizione di molti altri marchi – un numero basso indica un’auto più piccola ed economica, un numero alto indica un’auto più grande e più costosa – presso Polestar la nomenclatura è in ordine cronologico. Quindi: la Polestar 1 è la prima auto che Polestar abbia mai offerto e la Polestar 6, al momento in cui scrivo, è l’ultima. Ciò rende difficile mettere i modelli a colpo d’occhio, quindi vogliamo raggrupparli insieme. Per te, ma segretamente anche per noi stessi…

Polestar 1 – marca grande e costosa – da € 158.300 (fuori produzione)

Stella Polare 1

La Polestar 1 ha debuttato nel 2019 come primo modello per un marchio recentemente separato da Volvo. Polestar è stata utilizzata sulle auto veloci di Volvo, ma ora sarà utilizzata su modelli completamente elettrici e sulla stessa Volvo. È interessante notare che questo primo modello, un segnale mobile, non era completamente elettrico. In realtà era una Volvo S60 coupé, ma con interni molto belli e una robusta trasmissione ibrida plug-in. La Polestar 1 è stata realizzata in edizione limitata di 1.500 esemplari ed è l’unica Polestar ad essere effettivamente fuori produzione.

Polestar 2 – un modello di medie dimensioni simile al 3 – parte da 51.200 euro

Polestar 2

La Polestar 2 ha debuttato sul listino prezzi nel 2020 ed è il primo modello “mainstream” di Polestar, la prima auto elettrica di Polestar, ed è il modello più popolare di Polestar fino ad oggi. È il tipo di liftback alto, simile a una berlina, inizialmente visto come il concorrente perfetto della Tesla Model 3, ma ora ci sono più alternative. La Polestar 2 condivide le sue basi tecniche con la Volvo XC40 e, come la versione elettrica di quell’auto, è passata dalla trazione anteriore a quella posteriore durante un aggiornamento tecnico completo.

Polestar 3 – sorella della Volvo EX90 – a partire da € 89.900

Polestar 3

La Polestar 3 è stata annunciata nell’ottobre 2022, ma le prime consegne non sono ancora avvenute. La Polestar 3 è il fratello tecnico della Volvo EX90 e anch’essa ha quasi lo stesso cruscotto, ma è diversa nel design. Mentre l’EX90 è simile alla XC90 a sette posti, la Polestar è un’auto a cinque posti più elegante.

Polestar 4 – più lunga e più costosa della Polestar 2 – con un prezzo a partire da circa 65.000 €

Polestar 4

La Polestar 4, come le 3 Polestar, presenta un linguaggio di design nuovo e definito. Ciò distingue chiaramente le due auto dalle Polestar 1 e 2 e dalle auto Volvo, dalle quali Polestar prende le distanze in questo stile elegante. La Polestar 4 è significativamente più lunga della Polestar 2, avvicinandola alla Volswagen ID7, Nio ET5 e BMW i4. È anche più basso sulle gambe rispetto al Polestar 2, ma pensiamo di poter ancora rilevare alcune tendenze crossover. Speciale: la Polestar 4 non ha il lunotto. Nota: il Polestar 4 è di gamma inferiore rispetto al Polestar 3, apparso leggermente prima.

Polestar 5 – modello di punta a quattro porte – prezzo NBD

Polestar 5

La Polestar 5 è stata vista per la prima volta all’inizio di questa settimana. Proprio come la Polestar 4, è una quattro porte bassa e senza lunotto, ma sembra più allungata ed è in realtà molto più grande della Polestar 4. Quanto è grande? Non lo sappiamo ancora, perché nonostante quelle prime immagini, la Polestar 5 non è stata ancora lanciata ufficialmente. La Polestar 5 è una quattro porte bassa, veloce e abbastanza sportiva. L’Audi E-Tron GT e la Porsche Taycan stanno rapidamente emergendo come potenziali rivali, anche se la Polestar sembra un po’ più spaziosa e più pratica. Non sarà per la velocità: i modelli di punta Polestar monteranno una nuova piattaforma sviluppata appositamente per quelle vetture e avranno a bordo 800 volt e fino a 884 cavalli.

Polestar 6 – Creatore di immagini sportive – Prezzo NBD

Polestar 6

Questi 884 cavalli valgono anche per la Polestar 6. Presenta quindi alcune somiglianze con la Model 5, ma sicuramente non troppe. È una decappottabile a quattro porte con l’aspetto di una grande roadster e una struttura del tetto molto speciale. Un vero fuoriclasse nel mondo delle auto elettriche e un creatore di immagine per eccellenza. Ci piacerebbe vederla apparire accanto a qualcosa come la Maserati GranCabrio Folgore, se non altro perché è l’unica altra decappottabile elettrica veloce e costosa al momento.

Posizionamento

Se disponiamo i numeri in ordine, ci aspetteremmo che l’elenco assomigli a questo:

• Polestar 2 (Parte D)
• Polestar 4 (Parte D/E)
• Polestar 3 (SUV del segmento E)
• Polestar 5 (coupé a quattro porte di prima classe)
• Polestar 1 (Classe Coupé, fuori produzione)
• Polestar 6 (sarà un creatore di immagini costoso)

Naturalmente si tratta di una stima, perché non si sa ancora molto delle stelle polari 4, 5 e 6. Tuttavia, grosso modo, le proporzioni sono sicuramente queste, anche se ovviamente le cose cambieranno quando Polestar introdurrà presto i modelli 7, 8, 9 e chissà cos’altro. Beh, ci tiene lontani dalle strade…