Tesla deve rilasciare un aggiornamento remoto per 1,1 milioni di auto in Cina perché l’intensità del sistema di frenata rigenerativa a risparmio energetico non può essere regolata. L’aggiornamento si applica a quasi tutte le Tesla vendute in Cina.

Il “richiamo” si applica alle auto Model 3 e Model Y prodotte in Cina tra il 2019 e il 2023, nonché ad alcune auto importate Model 3, Model S e Model X. Tesla è entrata nel mercato cinese solo nel 2020, quindi quasi tutte le auto Tesla nel Questo paese soffre di questo problema. Regolatore del mercato cinese trampolo Che dovrebbe essere possibile regolare l’intensità del sistema di frenata rigenerativa e che dovrebbe apparire un avviso se il conducente preme troppo a lungo il pedale dell’acceleratore. L’autorità di regolamentazione del mercato afferma che la mancata osservanza può causare incidenti e quindi un pericolo per la sicurezza.

scrive Bloomberg Che negli ultimi anni i conducenti cinesi di Tesla hanno ripetutamente indicato che il sistema frenante non funziona correttamente. Nel 2021, durante un salone dell’auto a Shanghai, c’è stato un utente della Model 3 che ha richiamato l’attenzione su di essa. Ha affermato che suo padre ha avuto un grave incidente a causa di un problema ai freni. Potrebbe esserci stato anche un altro incidente nel 2022 a causa dell’impianto frenante. Entrambe le volte, Tesla ha negato che gli incidenti fossero causati da un malfunzionamento del veicolo.