Il tempo da 0 a 100 per le auto inizia a diventare meno importante del tempo da 10 a 80. Il primo riguarda la velocità di marcia, mentre il secondo riguarda il tempo necessario per caricare la batteria dal 10 all’80%. La Shell compie un passo importante per ridurre questo tempo da 10 a 80. Il nuovo caricabatterie per auto elettriche (illustrazione) della Shell ha una capacità di 1.000 kilowatt. Ce n’è solo uno.

Le auto elettriche non sono ancora pronte a gestire un’esplosione di energia così grande. Ciò è legato alle dimensioni, alla composizione chimica e alla temperatura della batteria, poiché ora può gestire un massimo di 350 kilowatt. Ecco perché il nuovo caricabatterie per veicoli elettrici di Shell è destinato esclusivamente all’uso su camion e imbarcazioni. Il sistema di caricamento è dotato di due bracci di caricamento separati. Uno dei bracci rotanti è destinato alle navi elettriche, mentre l’altro braccio è destinato alla movimentazione di camion e autobus elettrici pesanti.

Il potente caricabatterie utilizza energia verde

Il caricabatterie da megawatt è ancora in fase di test, ma i gestori possono già utilizzarlo. Il caricabatterie non riceve energia da V-Power o da un generatore diesel. L’energia per le stazioni di ricarica Shell proviene da 3.600 pannelli solari. L’azienda petrolifera spera di avviare un cambiamento.

“Non ci sono ancora molti camion e navi elettrici, quindi stiamo investendo in un mercato che sta crescendo rapidamente”, afferma Hilmar van den Doll, che lavora nella divisione veicoli elettrici della Shell. Si spera che presto i marchi automobilistici saranno in grado di gestire la capacità di ricarica di un caricabatterie rapido. La ricarica può essere veloce quanto il rifornimento?