Le parti sociali per il trasporto di merci ei servizi logistici per conto terzi hanno espresso il loro sdegno per il disegno di legge iniziale per una migliore tutela dei fornitori di pacchi approvato dal Consiglio dei Ministri venerdì scorso. “Il ministro de Satter sta uccidendo il settore dei pacchi belga”, suona violento mercoledì nel comunicato stampa di ACV-Transcom, ABVV-BTB, Febetra, Transport & Logistiek Vlaanderen e UPTR.
Presentata la proposta del ministro delle Poste Petra De Sutter (Verdi). Dopo la segnalazione degli editori di ricerca di HLN e VTM NEWS. Ad esempio, abbiamo scoperto che i bambini lavoravano per PostNL, che i conducenti delle consegne venivano sfruttati e che venivano commesse frodi sociali su larga scala. L’ufficio del pubblico ministero ha nominato un giudice istruttore e diversi alti dirigenti di PostNL sono stati arrestati. Oltre alla società di consegna pacchi PostNL Anche un concorrente GLS comparire in tribunale.
uno sguardo. Il giornalista investigativo Jobe Noyts riferisce di nuovi casi di lavoro minorile per PostNL.
De Sutter ha dichiarato mercoledì che con il nuovo progetto iniziale, i gestori di pacchi avranno diritto a un periodo di riposo di 9 ore dopo la consegna, non lavoreranno più sottopagati e riceveranno una retribuzione adeguata.
Le parti sociali sono unanimi nel ritenere che i piani del ministro de Sater di affrontare il problema del trasporto dei pacchi modificando il codice postale non siano la soluzione.
uno sguardo. Queste le proposte di De Sutter per risolvere i problemi del settore dei pacchi.
Sembra che le misure proposte avranno un impatto molto grave sulle imprese belghe. “Il disegno di legge comporta solo ulteriori impatti negativi e oneri amministrativi per le società belghe attive nel nostro mercato dei pacchi e non rappresenta in alcun modo una soluzione agli abusi esistenti”.
Il sindacato socialista: “Questa legge è una scatola vuota”
Tom Peters del sindacato socialista BTB-ABVV sottolinea che questa legislazione è difficile da monitorare. “Come faranno le persone a controllare l’orario di lavoro senza tachigrafo digitale? E la tariffa oraria se l’azienda lavora con i liberi professionisti? L’attuale proposta crea solo oneri amministrativi, ma non tocca il nocciolo del problema: il fatto che il prezzo del il trasporto di pacchi è ancora molto basso. Questa legge è una scatola vuota.”
Inoltre, i sindacati ei datori di lavoro mettono in discussione anche l’esecutività e l’esecuzione degli attori stranieri attivi nel nostro Paese. Questo dà loro un vantaggio competitivo più forte rispetto alle nostre aziende.
Questa legge si applica a tutti i mezzi di trasporto di peso inferiore a 32 kg. Il fattorino della pizza dovrà registrare anche il suo orario di lavoro?
Il sindacalista si rammarica che il ministro de Sutter non abbia ascoltato le proposte delle parti sociali. “Il nostro consiglio è stato completamente ignorato”, afferma Peters. Ha fatto riferimento alla proposta di non affrontare gli eccessi nel trasporto di pacchi attraverso una nuova legge postale, ma di inserirli nel settore dei trasporti. Sembra che “la segretaria dovrebbe poi sedersi con i suoi colleghi responsabili dei trasporti e affrontare le violazioni nell’intero settore”. “Ora si tratta di un’occasione persa.”
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