TopGear ha appena rilasciato la nuova Renault Espace. Presto leggerete il nostro rapporto di prova completo; Ora mette in evidenza.

oggetto di prova: Renault Espace
posizione: Oporto in Portogallo
condizioni meteo: Anche se la prospettiva è molto bella

Renault Espace, quello era un camion, giusto?

si prima. La generazione precedente non era più solo un SUV, ma un SUV. Con la nuova generazione, Renault ha scelto di trasformarla in un vero e proprio SUV. Ha una terza fila di sedili e spazio per sette persone. O, beh, può contenere legalmente sette persone. L’ultima fila di sedili è per le persone che una volta pensavano che “non ci fossero mine in questa zona”.

è ugualmente largo?

Questo spazio ha la cabina più lunga di tutte le generazioni. Tuttavia, è meno spazioso nella parte posteriore rispetto alle prime generazioni. Questo perché l’auto è meno squadrata. Guarda bene, lo schienale (soprattutto nella parte superiore) è inclinato. La Renault ne metteva due piene dietro Le sedie del capitano.

Perché non rendono la nuova Renault Espace un po’ più squadrata?

Si potrebbe dire un piccolo sforzo. No, perché rendere la carrozzeria più spigolosa renderebbe la vettura più pesante e meno aerodinamica. E poi rendi l’auto meno efficiente per niente, perché secondo la Renault nessuno aspetta più il monovolume. Se guardiamo ad altre marche di auto (che quasi tutte non hanno più un monovolume), dovrebbe essere vero.

Come sta?

Quindi non vuoi davvero mettere i ragazzi grandi nella parte posteriore, ma come un grande SUV l’auto va bene. I motori tre cilindri da 1,2 litri sembrano un po’ piccoli per un grande SUV, ma grazie al motore elettrico si arriva a 200 cavalli. Con un uso normale non ti mancherà nulla.

E se torni indietro (molto), dovresti essere in grado di ottenere circa 1.100 km di autonomia con il serbatoio da 55 litri. è fantastico. Inoltre, gli interni sono ben rifiniti e la carrozzeria è abbastanza confortevole.

Devo comprarlo?

Potere. Costa 46.830 €, ma vorrai almeno la versione Alpine da 49.830 €. Potete vederlo anche nella gallery in alto. Quindi le ruote posteriori andranno avanti e avrai un interno più bello. Il prezzo è più o meno lo stesso di altri SUV a sette posti. Per gli stessi soldi hai anche un Volkswagen Multivan, ancora un monovolume a tutti gli effetti.

Se non hai bisogno di spazio ma pensi che sia un bel SUV, puoi anche acquistare l’Austral più piccolo. Questo è quasi lo stesso in termini di design nel muso, ma è più corto di 21 cm e non ha una settima fila di sedili. In questo modo risparmierai 3000 euro. Se vuoi un SUV spazioso, la Renault Espace non è sicuramente una cattiva scelta.